發(fā)布時(shí)間：2020-06-20
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機(jī)械主軸的軸與套筒又是什么關(guān)系呢？軸與套筒和軸承配合又是什么關(guān)系，需要做好哪些配合呢？通常情況下，軸與軸承的配合為過(guò)盈配合，而套筒與軸承為間隙配合。
為了能夠使主軸具有良好的回轉(zhuǎn)精度以及高速性能，對(duì)兩者與軸承的配合公差都具有非常嚴(yán)格的要求。
軸的過(guò)盈量過(guò)大會(huì)減小軸承的游隙，增加軸承的預(yù)緊力，使主軸的發(fā)熱量升高，影響主軸的轉(zhuǎn)速；過(guò)盈量太小會(huì)導(dǎo)致軸與軸承內(nèi)圈發(fā)生跑圈的現(xiàn)象，產(chǎn)生劇烈的摩擦，同樣會(huì)產(chǎn)生大量的熱而影響機(jī)械主軸的轉(zhuǎn)速。
機(jī)械主軸、套筒、軸承之間的關(guān)系較為密切，在安裝軸承之前，一定要做好它們之間的配合精度檢查機(jī)械，機(jī)械主軸和軸承有什么關(guān)系避免影響生產(chǎn)的效率、精度等。
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油氣潤(rùn)滑參數(shù)和機(jī)械主軸溫度之間的關(guān)系，通過(guò)多個(gè)試驗(yàn)研究，得出油氣潤(rùn)滑參數(shù)對(duì)主軸尤其是主軸軸承溫升的影響較大
研究結(jié)果表明：隨著轉(zhuǎn)速的增加，前后軸承溫升增加；隨著加載載荷的增加，前后軸承的溫升和溫差緩慢增加；低轉(zhuǎn)速下，軸承溫升和溫差受潤(rùn)滑油黏度的影響較小，高轉(zhuǎn)速下受潤(rùn)滑油黏度的影響較大。
同時(shí)研究還表明，供油量對(duì)機(jī)械主軸溫度特性影響較為明顯，供氣壓力緊跟其后，供油量增大或減少，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)械主軸溫升水平的上升，適宜供油量為0.1ml/h，而供氣壓力越大，機(jī)械主軸溫升水平越低。
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